DT Swiss CR 1600 Spline 23 Disc Cykelhjul Racer
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Den inre fälgbredden är 22 mm, vilket är 4 mm bredare än P1800. Detta ger ökad komfort och stabilitet, och är lämpligt för bredare racerdäck på 30 mm samt cyclocrossdäck på 32/33 mm.
- 23 står för fälghöjden, 32 är också tillgängligt. 23 mm ger mer komfort och är lättare, medan 32 mm är styvare och har bättre kraftöverföring.
- DT Swiss-hjulen garanterar hög ekspänning och klarar av en maxvikt på cyklisten på 130 kg.
- Tack vare Pro Lock-nippelsystemet behåller dina hjul en mycket bättre spänning på ekrarna under längre tid.
- Tack vare den inre fälgbredden på 22 mm kan du montera däck från 30 till 62 mm.
- Med en vikt på över 1728 gram är hjulen inte särskilt tunga, men ändå på den tunga sidan när du har många klättringar framför dig.
Specifikation
Specifikation
Märke
|
DT Swiss |
E-bike ready
|
Passar ej elcyklar |
1728 gram | |
Fälgmaterial
|
Aluminium |
Fälghöjd
|
23 mm |
Fälgbredd (intern)
|
22 mm |
Fälgbredd
|
26 mm |
Vikbart däck / Tubeless | |
Extra komfortabla hjul / Gravel- och CX-hjul |
Beskrivning
Beskrivning
DT Swiss 350 nav
Den som letar efter de mest prisvärda högpresterande nav som finns tillgängliga bör ta en närmare titt på 350-naven. 350-bodyn har samma prestanda som de mer avancerade naven, men är byggd med något tyngre komponenter för att ge samma tillförlitlighet till en mycket lägre kostnad. Det patenterade spärrsystemet har en mycket snabb kraftöverföring och garanterar högsta prestanda och tillförlitlighet. Systemet kan dessutom demonteras och underhållas utan verktyg.
Pro Lock-teknologi
Pro Lock är en process där en patenterad 2 komponents-limvätska sprutas in i nippelgängan, vilket möjliggör extremt slittåliga hjulkonstruktioner. Genom att vrida nippeln på ekern aktiveras limmet och börjar härda. Hjulet kan fortfarande justeras efter att limmet har härdat helt och hållet, med endast en minimal förlust av låsfunktionen. Som ett resultat av detta behåller dina hjul en mycket bättre ekspänning under längre tid, vilket förlänger hållbarheten och korrekt ekspänning med upp till 20 gånger jämfört med hjul utan Pro Lock-nipplar.
Tubeless ready
Dessa hjul har en tubeless ready fälg som gör att du kan cykla utan slang och med latex, vilket minimerar punkteringar. Om en punktering skulle uppstå fyller latexen igen hålet inom några sekunder. Andra fördelar med slanglösa däck är lägre rullmotstånd, mer komfort och bättre grepp. Naturligtvis är det fortfarande möjligt att montera vikbara däck med cykelslangar.
Leverans innehåller:
• DT Swiss CR 1600 Spline 23 Disc-hjul• DT Swiss Tubeless tejp 25 mm (förmonterad)
• DT Swiss Tubeless ventiler 32 mm
Inklusive däck:
• DT Swiss CR 1600 Spline 23 Disc hjul
• DT Swiss Tubeless tejp 25 mm (förmonterad)
• DT Swiss Tubeless ventiler 32 mm
• 2x Vittoria Terreno mix tubeless ready cross/grusdäck
• 1x Dynamic Barkeeper latex 250 ml
Läs mer på vår blogg
Vad är skillnaden mellan olika sorters landsvägshjul? [Köpguide landsvägshjul]
Läs merRecensioner
Recensioner
5 / 5
Bra grushjul
Mycket bra hjul för mitt grus Inte den lättaste på marknaden men bra kvalitet Jag skulle rekommendera
För- & Nackdelar
5 / 5
Det bästa värdet för pengarna för denna typ av hjul
Jag behövde andra hjul för min gruscykel för att passa mer vägdäck (Pirelli Cinturato Velo 35mm). Jag hade tidigare fått P1600s men 18mm fälgkanalen var inte lämplig för 35mm. Jag hittade CR1600s på mantel till ett riktigt mördarpris och hade inga tvivel. Förtjust! Fälgkanalen på 22 mm är en utmärkt matchning för 35 mm-däcken och ger utmärkt luftvolym utan att ge avkall på jämnhet och komfort. Dessutom har de samma nav som GRs, vilket gör att jag kan byta hjul i farten utan att behöva justera växlingen.
För- & Nackdelar
4 / 5
blij met mijn aankoop
Ljusare och snyggare än mina gamla hjul. De är bokstavligen tubeless ready, vilket gör det enkelt att lägga på tubeless banden.
5
Det bästa värdet för pengarna för denna typ av hjul
Jag behövde andra hjul för min gruscykel för att passa mer vägdäck (Pirelli Cinturato Velo 35mm). Jag hade tidigare fått P1600s men 18mm fälgkanalen var inte lämplig för 35mm. Jag hittade CR1600s på mantel till ett riktigt mördarpris och hade inga tvivel. Förtjust! Fälgkanalen på 22 mm är en utmärkt matchning för 35 mm-däcken och ger utmärkt luftvolym utan att ge avkall på jämnhet och komfort. Dessutom har de samma nav som GRs, vilket gör att jag kan byta hjul i farten utan att behöva justera växlingen.
-
Bred fälgkanal
-
Klar för slanglösa däck
-
Robusta hjul för CX och grus
-
Inte fjäderlätt
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
DT Swiss CR 1600 Spline 23 Disc | Shimano GRX WH-RX570 | DT Swiss ER 1600 Spline 23 DB | DT Swiss P1800 Spline 23 Disc | |
4 recensioner | 16 recensioner | 4 recensioner | 9 recensioner | |
E-bike ready | Passar ej elcyklar | |||
Typ av hjul | Hjulset / Framhjul | Hjulset / Framhjul / Bakhjul | Hjulset / Framhjul | Hjulset / Framhjul |
Vikt enligt tillverkare | 1728 gram | 1720 gram | 1619 gram | 1667 gram |
Fälgmaterial | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Fälghöjd | 23 mm | 22 mm | 23 mm | 23 mm |
Fälgbredd (intern) | 22 mm | 22 mm | 20 mm | 18 mm |
2 088 | Från 2 089 | Från 1 954 | Från 1 759,77 | |
Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |